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　　“起飞后进入定常爬升阶段时开始爬升性能测试，相对高度800米进入纵向操纵性测试，机内通话质量良好，机载电台与地面指挥通话质量良好，水面滑行验证水舵转向功能满足飞行要求……”8月20日上午，在沈阳通用航空产业基地，“沈阳造”浮筒式双座水上电动飞机——RX1E-S顺利完成交付前全科目试飞。

　　“该机型编号30009，试飞结果显示，所有性能参数均符合设计指标，完全满足出厂交付标准。”在试飞现场，辽宁锐翔通用飞机制造有限公司生产部经理王珺难掩激动。他告诉记者，此次试飞准起落航线、空域机动飞行等方面的十余项关键科目，全面检验了飞机的性能以及电动力系统、电台通信、动力综合显示器与传统机械仪表协同运行能力等。

　　RX1E-S为我国完全自主研制，是中国工程院院士杨凤田领衔研发的“锐翔”电动飞机系列产品之一，其生产、装配均在沈阳通航产业基地完成，于今年5月在北京水域成功完成首秀飞行。RX1E-S机长6.78米，翼展14.4米，有效载荷160公斤，续航时间为1小时40分钟，最大平飞时速达160公里。

　　“RX1E-S的研发突破了水上起降气动布局、高抗腐蚀复合材料、高密度锂电池动力系统等关键技术，实现核心部件100%国产化，飞机兼具零排放、低噪声等突出优势。”王珺说，“而且，电动飞机的运行成本要比传统油动飞机低很多。”

　　RX1E-S可应用于观光旅行、森林巡查等领域，并将助力沿海、湖区等通航市场。目前，“沈阳造”RX1E-S已获得云南、浙江、北京等地的5架飞机订单。该机型填补了我国双座水上电动飞机量产的空白，为通航产业绿色转型提供了关键技术支撑。（记者 陶阳）

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